CAP MED CONSULTING

First 40 préparé proprement, entretenu sans compromis et présenté en état irréprochable. Carène Farr saine, pont rigide, accastillage complet et fonctionnel, rien d’approximatif. Gréement vérifié, voiles en très bon état : GV full batten, GV standard, génois sur enrouleur bande UV, spi avec tangon, chaussette et bout-dehors. Winchs Harken dont un électrique, rail d’écoute GV, renvois complets au cockpit.

Électronique fiable : traceur Garmin 9’’, instrumentation cohérente, antenne et câblage propres. Installation 12 V proprement tenue : 3 batteries service 115 Ah + batterie moteur, chargeur et alternateur en état. Armement complet, cockpit teck propre, capote OK. Antifouling fait régulièrement.

Intérieur propre : 3 cabines doubles, carré convertible, table à cartes, cuisine en L, WC électrique. Réservoirs conformes : fuel ~130 L, eau ~200 L, cuve eaux noires selon montage.

Bateau suivi, pas bricolé, pas négligé — prêt à naviguer immédiatement, que ce soit pour la régate ou une utilisation course-croisière soutenue. Un First 40 entretenu comme il doit l’être, rare dans cet état.